但必须强调的是，中国游艇产业的瓶颈，并不在于“造不造得出来”。以当下中国制造的能力而言，大飞机能够自主研制，航母可以下水，豪华邮轮已经实现交付，造一艘技术复杂度远低于上述装备的游艇，并不存在“技术不可达”的问题。游艇并非中国制造的能力短板。
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班德請她協助安排會面，其中包括摩洛哥活動大亨理查・阿蒂亞斯（Richard Attias）。他在達沃斯扮演連結全球精英的重要角色——後來也對「克林頓全球倡議」起了同樣作用。
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